TKS - Hotchkiss

TKS

TKS
Polish Tankette TKS 1:15 scale complete resin kit

FT 17

FT 17
Skrzynka narzędziowa i zapasowe ogniwko FT 17

New Tiger

New Tiger
NEW TIGER

Mark V

Mark V
TANK MARK V FOR SALE

Gotowy Jagpanzer IV L/48

Gotowy Jagpanzer IV L/48
Ready Jagdpanzer IV L/48

Carboard Whippet 1/15

Carboard Whippet 1/15
Whippet Medium tank 1/15 scalet, is available for purchase manual work, the techniques of rust, etc.. The only copy of it made ​​in the world. In the world there are only three copies of the collectors :-)

StuG III ausf G

Two polish FT 17

Two polish FT 17
Two polish FT 17

TRANSLATOR - Select language ...

18 września, 2013

Końcówka zawieszenia.....



Mniej więcej tak będzie toto wyglądało.... Oczywiście jeszcze jakiś brudzing czy cuś.....

The traditional way to age :). Przed malowaniem................ Tradycyjnie....

Gotowe odlewy widełek plus śrubki i oski ....

I gotowy widelec, jeszcze małe piciu paciu i do silikonu :)

Dość skomplikowane są mocowania, ale ręczna drukarka 3D daje powoli radę .. ; )

Z drewniakiem :)

Jeszcze "tylko" mocowania belki i gotowe ...


Taka tam papranina, z grubsza połatane, naniesione nadlewki na tych okrągłych gadżetach. Jutro obadamy co z tego wyjdzie :)

W końcu zacząłem dłubać widełki do drewniaka, na razie rzecz jasna taka surówka...

Gotowe, przyklejone zestawy :)...


I prawie gotowe - przód...
I z tyłu - praktycznie niewidoczne na modelu ..

Surowe kółka i przekładnie - podrapane pigmentowe gluty i przetarte krawędzie. Teraz wash i inne brudy tudzież ślady oleju..


W końcu wymędziłem tę przekładnię, która jest za kołem napędowym. Prawie jej nie widać jak widać na zdjęciach :)... Dokumentacji też za bardzo nie ma - głównie robiłem na oko, z kawałków widocznych na fotkach oryginalnej FT.........



I odlewy...

Gotowy oryginałek mamuśka  !

Nieco mniej surowa zębatka :).. Jeszcze druga strona - od kadłuba będzie ożebrowana o pokryta fakturą odlewu. To czerwone, to taki pikuś - jakoś tak zrobiły mi się rowki ciut za głębokie - teraz będą OK...

Surówka koła jakby gotowa, Pierścienie na osi, kalamitka, ożebrowanie, faktura odlewu, napisy i ogólne odpicowanie jeszcze plus rzecz jasna przekładnia za kołem od strony kadłuba ............

Początek dłubania koła zębatego, na razie tak byle jak... :-)

I jeszcze kawałek  z bliska....

Wrześniowy komplet  po wstępnej obróbce :-)

I taka surowizna przed dalszą obróbką zużycio-eksploatacyjną :). Oczywiście malowanie w wersji wrześniowej....

Odrobina soli, gluty pigmentu....

I oba dwa.... Teraz pora na malowanie wersji wrześniowej z zastosowaniem kilku nowych sztuczek.. Na moim to i owo przetestowałem...

Małe zbliżenie na ruchomy kawałek listwy. Miedziana sprężyna fajnie odbija do góry. Strona zawnętrzna....

28 czerwca, 2013

Soon the end of the suspension :). Jeszcze trochę i koniec zawiechy...


I od strony kadłuba...


Aktualnie pierwszy zestaw wygląda tak............

Troszkę zaszalałem z eksploatacją :) - listwy od wewnątrz.............

I malowanie. Na razie taka tam surówka, sól, gluty i takie tam :). Teraz jest toto pokryte ciemnym washem. Drapanie i lekkie dobrudzenie jutro. Wersja wrześniowa jeszcze czeka na malowanie..


Pierwszy zestaw zmontowany na sucho...

Gotowe listwy do kółek podtrzymujących...

Kółko podtrzymujące, listwy oraz śrubki są również gotowe...

Jeszcze taki drobiazg który się znajduje między kapslami..........Osłona mocowania resorów...

Kolejny detal gotowy... Na sprężynie dynda koci włoch :-)

Z kółkami nośnymi i leniwcem :)


Now, all the details are clearly visible ...
Po pomalowaniu rdzawym podkładem nieco dokładniej widać szczegóły...







Nieco skomplikowany montaż, tu i tam odrobina szpachlówki i cztery belki zmontowane..

16 maja, 2013

1:15 scale, Renault FT chassis. Ciąg dalszy - budowa podwozia Renault FT...



Wycięcie na przekładnię od tylnej strony koła napędowego również udało się odlać sprytnym sposobem...

Z rozpędu odlało się małe co nieco :-)

Odlewy blach do których są mocowane drewniane koła również są w porządku :-)

Kilka odlewów - dwa są oczyszczone i gotowe do montażu....

I pierwszy odlew tego wspornika, jest kilka niedolewek łatwych do usunięcia - myślałem że będzie gorzej .. :)

Zaczynam w końcu robić  formy do elementów belek nośnych ...

Jeszcze małe co nieco i koniec najgorszego duperela. Na focie prowadnica kwadratowej belki od sprężyny  resora..

Jednak zrobię ten element podzielony. Półka będzie osobno, podstawa również. Obie skrajne części są przyklejone do blachy. Po prostu detal będzie przyklejony tak jak pasuje do obu skrajnych części. Na focie w trakcie uszczelnianie ubytków podczas odcinania :)..

Było kilka rodzajów tych wsporników, różniących się w zasadzie dodatkowymi kątowniczkami - pewnie późniejsze serie tych odlewów były w ten sposób wzmacniane. Moje są raczej jeszcze wojennej produkcji :). Jeszcze mnóstwo roboty przy tych wredotach. W tylnej części muszę dorobić mocowanie do kadłubowej obudowy z główną sprężyną. Najgorzej że wszystkie przymiarki na sucho.............. Ciekawe jak z tego typa zrobić formę....


Zaczynam nakładać taką ordynarną fakturę na tych klamotach....

Taka micha pod sprężynę na której kiwają się listwy z kółkami podtrzymującymi. Jest odlana razem z tym poniższym klamotem w całości oryginalnie..

Dłubię powoli te dwa wredne detale. Jakoś się toto zrobi - tylko jak to potem odlać...

Odlane z żywicy cztery elementy do budowy tego pogiętego odlewu z przodu belki, kilka nakrętek oraz kilka tylnych wsporników...

Ready brackets.....Gotowe tylne wsporniki...

Teraz dwa odlane surowe wsporniki dopasowuję do belki...

Surowa podpórka do kół podtrzymujących. Z tego będzie foremka, z odlewów zaś wydłubię na gotowo lewą i prawą. Nie ma łatwo cholerka.

Śrubki mocujące koła podtrzymujące...

Gotowe blachy na których są przykręcone  mechanizmy naciągu leniwców..

Taki dziwny kapsel - podzielony na dwóch detalach górnej części belki. Taka mała kombinacja - mam nadzieję że na odlewach będzie również pasować...

Macro photo - check if there are visible wood grain.. Takie małe foto - ehm, słoje drewna są widoczne :-)